Teräksiset jarrukenkäsarjat

Teräksiset jarrukengät on yleensä tehty kestämään noin 15000-200000 kilometriä kunnosta riippuen. Uusi jarrukenkäpari on vaihdettava, jos pysäytysvoima poikkeaa normaalista. Jarrukengät on valmistettu teräksestä ja ovat erittäin kestäviä ja kestävät hyvin kulumista ja melua. Ne on kuitenkin vaihdettava säännöllisesti tai aina, kun ne lakkaavat toimimasta kunnolla. Jos huomaat epätasaisen pysäytysvoiman, on luultavasti aika vaihtaa teräsjarrukenkä.

The jarrukenkä kuljettaa jarrupäällysteitä jarrurumpujärjestelmän sisällä. Ne ovat kaarevia metallikappaleita, joiden toisella puolella on kitkamateriaalista valmistettu vuori. Nämä kengät kohdistavat pyörään valtavasti painetta kytkennän aikana, ja niiden on pysyttävä vapaana pyörästä levossa, jotta ajoneuvo ei luisu. Kun jarrupalat kuluvat, ne paljastavat jarrukengän pinnan, mikä aiheuttaa kitkaa ja vaurioittaa sitä. Levyjarrut eivät toisaalta aiheuta tätä ongelmaa.

Teräsjarrukengällä on kaksi päätarkoitusta: estää autoasi luisumasta ja hidastaa nopeutta. Ensinnäkin ne hidastavat autoasi kohdistamalla kitkaa roottorilevyyn, joka on teräslevy. Kun painat jarrupoljinta, jarrupalat puristavat roottorilevyä vasten. Tämän seurauksena voit hidastaa autoasi ja pysähtyä. Se on tärkeä osa jarrujärjestelmää.

Teräksinen jarrukenkä on kestävin materiaali, jota käytetään autosi jarrujärjestelmässä. Jos jarrukengät sisältävät rautaa, jarrukengän ja rummun välinen sidos heikkenee. Jos autossasi on teräksiset jarrukengät, kitka on selkeä etu. Ja teräsjarrukengät ovat myös erittäin havaittavissa alumiinilevyihin verrattuna. Joten kun harkitset uutta sarjaa, muista lukea teräsjarrukenkien käytön edut autossasi.

Teräksistä jarrukenkää käytetään monissa ajoneuvojen jarrujärjestelmissä. Se kantaa jarrupäällysteitä ja on kytketty jarrurumpuun kiinnityslaitteiston kautta. Kenkien ja rummun välinen kitka synnyttää lämpöä. Tämä lämpö haihtuu jarrutettaessa. Nykyaikaisissa autoissa käytetään kuitenkin levyjarruja kaikkialla - edessä ja takana -, jotka haihduttavat lämpöä nopeammin. Tästä huolimatta teräksinen jarrukenkä on edelleen paras valinta seisontajarruille.

4719ES2 jarrukenkä