Jarrupalat ovat erittäin tärkeä osa autoa, ja se on välttämätön osa autoa. Joskus valittujen jarrupalojen laatu liittyy automme henkilökohtaiseen turvallisuuteen ajon aikana, mutta joskus jarrupalojen käytössä Pölyä putoaa usein, joten mikä on tilanne pölyn putoamisesta jarrupaloille?
Mikä on tilanne, jos pölyä putoaa jarrupaloille?
1. Mitä on jarrupalojen tuhka?
1. Kun ajoneuvoa jarrutetaan, jarrupalojen ja jarrulevyn tuottama kitkajauhe on pölyä. Yleensä kun jotkut auton omistajat näkevät, että pyörännapa on värjätty mustaksi jarrupaloista putoavasta jauheesta, he ajattelevat, että jarrupalat ovat jauhettuja. Tämä on väärinkäsitys siitä, että kaikki ymmärtävät jarrupalat.
2. Mikä on tilanne, jos pölyä putoaa jarrupaloille?
1. Tällä hetkellä suurin osa jarrupaloista on valmistettu matalametallimateriaaleista, joilla on hyvä lämmönkestävyys, voimakas absorptio pinta-alayksikköä kohti ja suuri lämmönjohtavuus, jotka voivat mukautua auton jarrutusolosuhteisiin suuren nopeuden ja suuren kuormituksen aikana. Tuhkan pudotus on kuitenkin suhteellisen suuri. Japanilaisten ja korealaisten autojen jarrupalat valmistetaan pääosin keraamisesta materiaalista. Tämän materiaalin tuhka ei imeydy, ja pöly leviää hankauksen jälkeen. Tämän materiaalin haittana on sen korkea hinta.
2. Pyörän napa näyttää paljon harmaalta, mikä ei tarkoita, että jarrupalat olisivat huonoja. Koska kaikki jarrupalat putoavat tuhkasta, mutta pyörännavan rakenteen erosta johtuen enemmän tai vähemmän tuhkaa kiinnittyy pyörän napaan.
Metalliosia sisältävien jarrupalojen kitka synnyttää staattista sähköä, joka vetää puoleensa hankautuneen pölymateriaalin muodostaen mustaa tuhkaa pyörän napaan. Keraaminen materiaali ei kuitenkaan adsorboidu pyörän napaan, vaan se kelluu ilmaan kitkan jälkeen, joten pyörän napaan ei putoa paljon tuhkaa.
/

English
简体中文






